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교통확충이 시급합니다.

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작성자 고양시민 진행현황 답변완료
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제안배경 및 필요성 고양시는 일산신도시 개발과 맞물려 급성장해 105만의 대도시가 되었습니다.
그러나 도시기반시설의 확충은 아직 많이 부족해보입니다.
특히 일산지역은 일산신도시( 당시 계획인구 25만) 기준의 도시기반시설을 구축했으나 현재 일산동구,일산서구 70만명이 사용하여 과포화에 이르렀고 특히 교통문제가 매우 심각합니다.

물론 교통대책으로 나온 것들이 있으나 제2자유로는 가양대교에서 자유로로 갈아타기 위해, 공사중인 서울문산고속도로도 종점(가양대교 인근)에서 자유로로 갈아타기 위해 삼송에서 자유로 연결하는 권율대로 또한 자유로에 오히려 교통체증을 가중시키는 교통망에 불과합니다.
자유로는 하루 최대교통량 1위에 올랐던 만큼 교통정체가 매우 심각합니다.
그럼에도 불구하고 계속 자유로에 트래픽을 가중시키는 교통망을 만드는지 궁금합니다.
이쯤되면 고양시의 모든 도로는 '자유로'와 '자유로를 가기 위한 도로' 로 봐도 무방할 정도입니다.

그 뿐만 아니라 고양시민들의 왕래가 가장 많은 서울 도심(사대문)지역으로 접근성에 있어서 삼송,원흥 신시가지나 원당, 경의선 북쪽 일산 지역은 자유로를 이용해 서울 도심 진입 시 매우 우회하는 경로가 나옵니다.
이미 포화상태인 자유로에 트래픽을 가중시키는 것 뿐만 아니라 교통편의성 또한 매우 비효율적이라고 말씀드리고 싶습니다.

위와 같은 이유로 더 이상 자유로에 의존하는 교통은 안됩니다.
자유로를 놓아주고 새로운 간선도로를 신설하여 자유로의 트래픽 완화와 105만 고양시민( 특히 고양 북부)의 교통편의성을 확충해야 합니다.
주요 연구 내용 1.서울문산고속도로 가양대교인근 종점에서 자유로 연결을 취소해주세요.
가양대교 인근은 이미 가양대교남단에서 올라오는 차량과 제2자유로에서 접속하는 차량 등으로 인해 이미 정체가 매우 심각한 상태입니다.
그러나 가양대교에서 불과 1km도 안되는 거리에 새로운 분기점 신설은 상상도 못할 끔찍한 결과를 가져올 것입니다.

서울문산고속도로 참고를 해보니 권율대로와 교차하는 구간이 있는데 차라리 이 구간에 분기점을 만들어 주시기 바랍니다.
권율대로 원흥구간은 정체가 크게 심하지 않은 것으로 알고 있습니다. 자유로 이용 차량이 해당 구간에서 분기점을 이용하여 방화대교로 자유로를 탈 수있도록 해주시기 바랍니다.

2.경의선 이북 일산, 식사동, 원당, 삼송,원흥 지역을 위한 고속화도로를 신설해주세요.
앞서 지적했다싶이 이 쪽지역은 자유로를 통해 도심 진입 시 매우 우회하는 선형이 나오게 됩니다.
기존 식사동에서 구산동까지 이어지는 도로를 입체화를 통해 해당 지역에서 서울 진입을 원활하게 해주시고 자유로 교통체증 완화도 해주시기 바랍니다.
이미 고양대로(서오릉로)는 원당구간,원흥구간이 입체화 되어있는 것으로 알고 있습니다. 서울시계까지 입체화를 하여 진정한 자유로 대체도로를 신설해 주시기 바랍니다.
기대 효과 1.서울문산고속도로에서 방화대교로 자유로진입을 하던 가양대교 인근 종점에서 자유로진입을 하던 교통량이 많아지기 때문에 어쨌든 자유로는 더 막힐 것입니다.
그러나 방화대교 연결시 가양대교 부근의 정체 가중을 피할 수 있습니다.

2.고양 북부 고속화도로 신설 시 새로운 간선도로의 등장으로 자유로의 교통량을 분산시킬 수 있고 더불어 고양 북부 교통에 큰 보탬이 될 것입니다.
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답변 안녕하세요 고양시정연구원 교통연구 담당자입니다.
먼저 저희 고양시정연구원에 관심을 가져주셔서 진심으로 감사드립니다.

제안하신 교통망 및 교통시설 확충에 관한 연구주제는 매우 시의적절한 주제라 사료됩니다.
고양시의 지리적 특성상 서울을 비롯한 주변 지자체로의 이동을 위한 광역교통문제가 심각한 것 역시 사실입니다.

현재 연구원에서도 KTDB(Korea Transport DataBase)를 활용한 고양시 통행특성 연구를 진행 중에 있습니다.
연구결과를 바탕으로 고양시 교통정책 방향수립을 위한 기초자료로 제공할 예정이며, 앞으로도 고양시와의 협의를 통해 고양시가 안고 있는 다양한 교통문제 해결을 위해 연구를 진행할 예정입니다.

다만 사회간접자본시설의 개량 및 확충은 단시일 내에 해결이 어려운 부분이 있어, 선생님께서 제안하신 연구주제에 대한 즉각적인 답을 드리기는 어려울 것 같습니다. 그러나, 고양시 내부적으로도 선생님께서 말씀해주신 부분에 대해 심각성을 충분히 인지하고 있고, 이를 바탕으로 개선방안을 검토하고 있습니다.

저희 연구원에서는 앞으로도 고양시 내부의 교통문제를 해결하기 위한 다양한 정책과제를 발굴하여 고양시민의 이동을 위한 권리 향상에 노력할 것을 약속드리겠습니다.

다시 한 번 저희 시정연구원에 연구제안을 해주셔서 감사드리며, 앞으로도 시정연구원에 많은 관심과 성원 부탁드리겠습니다. 감사합니다.
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